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来自未来的汽车一个中国品牌我们如何演绎?


发布日期:2021-11-16 12:15   来源:未知   阅读:

  我曾努力在脑海里想过这个问题,到底谁能够真正去引领这件事呢?是 下周回国 的贾跃亭?还是风头正盛的特斯拉、蔚来?这个疑问一直延续到去年的北京车展。

  src=这是华人运通的首台量产车型,最近你也将会看到非常多的关于这台车的报道,所以今天咱们就针对 科技 和 未来 两个关键词来探讨一下这台车对于中国市场将会有怎样的意义。

  首先要先谈一谈价格,全系 57-80 万的售价对于一个全新品牌来讲那是相当的高了,到底是价格虚高还是它真的值这个价,我们继续来看。

  src=首先要看一下它的外观设计,这台车绝对能够让你眼前一亮,整台车是完全的正向研发,科技感爆棚,未来感爆棚。

  src=作为一台中大型 SUV,它的三围长度分别为 5200/2062/1618mm,轴距 3150mm,你会发现它拥有着非常夸张的车身长度和宽度,相对来说高度却比较矮,这才使得它外表看起来非常的低趴。

  src=整台车的车顶被熏黑,A 柱的倾斜角度也非常大配合上封闭的前脸,贯穿的大灯,以及两侧极具科技感的灯组,会给人一种外星战舰的感觉,4 只 22 英寸的超大轮毂与之搭配,冲锋感极强。

  src=与其说两侧的是灯组还不如说它是两块超大超亮超智能的 显示屏 ,这套灯光硬件是由 1716 颗 LED 光源组成的,内置 260 万颗微米级投影芯片,整车在灯光中就有独立的计算平台,可以实现编程矩阵照明技术和智能信号显示技术。

  src=根据不同的车速,它可以自动提供不同的照明距离,而且可以结合路况和辅助驾驶系统进行投影和显示不同的灯语,比如在检测到前方有行人经过时可以自动投影出斑马线,和外面的行人进行交互,另外在转弯、掉头时也可以显示出不同的内容来与外界产生交互,还是很有意思的。

  src=其次最有意思的肯定就是这 NT 展翼门了,该车前后车门采用对开门设计,后排车门的上半部分连同 C 柱和车顶还能够向上打开,三块区域可以实现 6 种不同的组合方式,全面电动开启给你满满的科技感和仪式感。

  src=当然了,它同样支持手动开启的方式,不过因为电机的缘故车门会比较重,所以坐在这台车里面,我还是建议你专注于享受就好了,尊贵、优雅的电动门,比劳斯莱斯更显高级。

  当然你也一定担心过它的安全性和实用性问题,这一方面高合想得还是非常周到的。车门外侧它带有摄像头,在检测到危险时会自动停止当前动作,而且你也不用担心它的展翼门会像特斯拉那样漏雨,工程师们早就体现给咱们想好了,车门框有厚厚的胶条,顶部还有专门的导雨槽。

  src=然后在内饰方面,它更是有着非常强烈的科技感。整个中控台一眼望上去全都是屏幕,液晶仪表 14.6 英寸,中控的纵置大屏 16.9 英寸,位于副驾驶前方的娱乐大屏更是达到了夸张的 19.9 英寸。

  src=另外因为法规原因,车展上面的电子后视镜被取消,换成了传统的反光镜设计,如果未来有一天能够允许的话,那就真的是满眼望去全都是屏了。

  其他关于在配置方面的事情我就不想多说了,因为几乎在现在的任何一台比较高级的新能源车型上都能见到,它另外一个优势是在第三排。

  src=这台车的尺寸很大,所以它会分为 4 座和 6 座两种布局,如果你想进入第三排的话再也不需要弯腰撅屁股地爬进去了,只需要拨动第二排座椅上的一个开关,座椅就会电动调节到最靠前的位置,这时候再加上它的展翼门,你就可以非常轻松地坐进第三排,甚至都不用弯腰,非常方便。

  src=最后在动力方面,它也是绝对的 满配 ,前后双永磁同步电机最大功率 440kW,扭矩高达 820 牛米,零百加速只需要 3.9 秒,另外搭配 97kWh 的电池包可以实现 550km 的续航里程,不算特别远,但相对来说还是够用的。

  src=另外它还采用了前双叉臂后五连杆的四轮独立悬挂,空气悬架软硬 / 高低均可调,后轮还配有主动转向来减小转弯半径,同时也对操控性有一定的提升。

  src=最后作为一台来自未来的智能汽车,它子啊智能驾驶方面一定不能差,全车搭载 4 个环视摄像头、12 个超声波雷达、2 个前置摄像头、5 个毫米波雷达,官方称它已经实现了 L3 级辅助驾驶能力,但目前还在适配过程中。

  src=不管怎么说,目前这款车已经正式上市,不过正式的交付还要推迟到今年的 5 月 8 日,你觉得作为一个全新品牌卖到 50 万以上是个正确的决定吗?又或者说,你觉得这台高合 HiPhi X 值这个价钱吗?